王福塑膠熱融押出重：上海錯失互聯網機遇？真乃無知者無畏也！
文 |
王福重經濟學教授
最近，一篇名為“上海是怎麼錯失這些年的互聯網機遇的？”的十萬+文章，不但刷爆瞭朋友圈，還引起正規媒體如《解放日報》的註意並評論，影響不可謂不大。該文認為，在互聯網大潮中，上海落伍瞭，至今沒有產生互聯網大企業，它更嚴重的指責是，上海的大環境不歡迎創業者，不擁抱創新者，而上海的市民文化謹慎有餘，冒險不足，互聯網企業在上海很難延攬到所需人才。因此斷言，今後上海也不大會產生互聯網大企業。
不能說文章一點道理沒有，否則也不會引起這麼大的波瀾，但文章的基本判斷是錯誤的，不符合歷史和現實。
二十多年前，大傢都笑說，上海人看外地人都是鄉下人。意思是上海人既高雅又趕時髦。互聯網這麼時髦的玩意，上海人怎麼會錯過呢？實際上，上海也真的是互聯網大潮的弄潮兒，網上的老司機們，幾個沒有上過易趣、盛大和榕樹下呢？天下又有誰人不知攜程網？所以，上海不但孕育過互聯網大企業，還產生過超級互聯網企業呢。
其實，文章僅僅正確地指出瞭一個現象，當今的互聯網獨角獸，BATJ，要麼在北京，要麼在深圳、杭州，就是不在上海。但由此推出上海不適合互聯網創新企業生存，就太牽強瞭，它說的一些上海人的毛病，全世界哪都有，包括北京、深圳、杭州。
所以我們首先要弄清，BATJ出現在北京等地的原因。這個不難想明白。馬雲在杭州創業阿裡，馬化騰在深圳創立騰訊，李彥宏、劉強東在北京搞出來百度、京東，直接原因是各自在這些城市上學、成長，熟悉這裡的環境，有感情，有人脈。事實是，他們創業都不容易，都是四處碰壁之後，才有瞭轉機，最後站穩做大的，如果非要說當地當初就慧眼識英才，鼎力相助雲雲，就是罔顧事實瞭。如果他們選擇來上海，不敢說更好，但起碼不會差太多。攜程不就是在上海成功的嗎？
當然，也有其他因素。比如互聯網企業，也屬於政策性很強的行當，和政府政策有千絲萬縷的聯系，尤其是第一代以新聞評論為核心的門戶網站，好比新浪、搜狐，它們要緊跟政策，在北京，便宜行事。以至於網易也從廣州搬到瞭北京。即便是第二代、第三代公司，也有類似的問題。盡管北京並不是中國商業氣氛最好的城市，起碼不如上海，但互聯網企業還是願意選擇註冊在北京。因此說上海沒有互聯網獨角獸是整個環境不夠好，邏輯是不通的，或者是搞反瞭的。
需要註意的是，即便上海不具備北京那樣的“得天獨厚”，還是產生過上述以攜程為代表的互聯網明星企業，現在還在不斷有後起之秀，如九零後念茲在茲的B站，外賣巨頭餓瞭麼，以及洋碼頭等等。這似乎隻能證明上海廢塑膠原料｜廢塑膠原料處理更歡迎創業者，小人物，更適合互聯網企業成長吧。
其實，BATJ都在上海設立瞭分中心，有的對總部還特別重要，如阿裡的螞蟻金服。難道這些分公司，和上海沒有一毛錢關系？恐怕是關系大的很。要知道，騰訊也好，阿裡也好，京東也罷，當它們發展到較高水平後，都要變成某種形式或者某種程度的金融公司，比如騰訊的微信支付，阿裡的支付寶和餘額寶，京東錢包等等。上海是中國金融中心，人才濟濟，市民金融意識素質世界一流。無論是誰，都不能忽略上海，利用上海的金融資源呀。
有人說，上海好幾傢不錯的互聯網企業都被北京深圳的企業收購兼並瞭，上海還是不適合互聯網企業做大。確實，土豆和優酷合並成合一集團，最後又被阿裡巴巴收購，大眾點評賣給瞭美團，易迅被京東收購等等。並購很正常，被並購說明企業很優秀，而企業不會因為並購就消失。
更重要的是，上海的一些優秀互聯網企業，不但沒有消失，退步，也沒有被兼並，而是一直在努力進取，還並購其它企業，其地位和影響力，與日俱增。
比如攜程，就一直在追隨甚至引領自己領域的新技術和新業態的進步，如今，已經完成瞭對在線旅遊市場的新的整合，是全世界最大的流量入口之一，最頂級的在線旅遊服務商，提供海外當地導遊，全球24小時SOS服務等貼心服務。
攜程這樣的企業，也許不如BATJ那麼拉風，那麼火爆，天天上頭條，但它們秉承瞭上海人和上海文化中的細膩、精致、安靜和低調。它們的服務可是實實在在，熨貼得很啊。這難道不比熱寶有價值？怎麼說互聯網公司也是服務消費者的吧。
如果一定要說上海錯過瞭互聯網的某些發展機會，那就是互聯網的那段野蠻生長的日子。想想十多年前，新浪的聊天室有多瘋狂吧，它們與上海的氣質有些沖突。
有人說，攜程不是也出事瞭嗎？是的，但和BAT的毛病相比，簡直不值一提。百度的魏則西事件，淘寶賣假貨被美國貿易代表辦公室連續拉入黑名單，是不是更大的負面消息？攜程知錯即改。有人說從此卸載，不用攜程，我想這是氣話，不用它，用哪傢？
再比如，陸金所。這幾年P2P遍地開花，熱鬧非凡，可是假的平臺，跑路的公司也多瞭去瞭。值得信賴的平臺，坦白說不多，而優質服務的大平臺，更是少的可憐。但陸金所卻靠著優質服務積累起卓越聲譽，是目前中國最好的互聯網金融平臺之一。它也在上海。
攜程、陸金所也並非上海互聯網企業的全部，你能說上海互聯網企業不進步？
BATJ的創始人都很牛，一舉一動都能吸引媒體的註意，演講啊，飯局啊，總讓人津津樂道。但在我看來，攜程的當傢人梁建章更值得尊敬，他創辦攜程外，還多年持續地不遺餘力地為中國人口政策鼓與呼，是二孩政策的主要推動者。
也許，還應該指出，互聯塑膠回收押出機｜廢塑膠再生製粒機網存在的初衷，就是打破行政和地緣的界限分割，在互聯網時代，畫地為牢是落伍可笑的，硬說百度是北京企業，騰訊阿裡是深圳、杭州的企業，未免有點迂腐，它們隻是註冊在那些地方，而且具有偶然性，它們實際上都是國際化公司、跨國公司，在全世界佈局、融資，當然也必須包括大上海。
因此，隻能說上海互聯網企業有自己的特質，這些特質使它們不同於BATJ，尤其是它們不願意在聚光燈下展示自己。
上海現在是，我想將來很長時間內依然是中國經濟中心城市，金融中心城市，GDP第一服務業制造水平也第一的城市，最國際化的大都市。攜程等企業的存在和發展足以證明，上海在將來，一定會出現更多的互聯網獨角獸公司。我期待也確信這一點。
所以，與其武斷地批評，不如靜下來，好好總結沉淀一下，過往上海互聯網企業的特色發展路徑和優勢、特點，這些優勢和特點，恰與上海整個經濟文化環境相契合，是未來上海培育更多更強的互聯網企業所要重視和借鑒的。
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（責任編輯：劉偉 HF113）
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